ILMU AERODINAMIKA: Teori Dasar Aerodinamik

Aero-dinamika adalah ilmu yang mempelajari dinamika yang terkait dengan gerakan udara di atas benda yang bergerak. Ketika pesawat terbang mempercepat menyusuri landasan pacu untuk lepas landas, menghasilkan gerakan relatif antara udara dan sayap pesawat. Hal ini bergegas ini aliran udara di atas dan di bawah sayap, yang dihasilkan oleh pesawat bergerak maju, menghasilkan angkat dan akibatnya membuat segala bentuk penerbangan bisa bertenaga $23573/302px-streamlines_around_a_naca_0012_svg.png$
Kontur permukaan atas dan bawah sayap berkontribusi besar pada perbedaan tekanan yang terjadi antara dua permukaan. Tekanan yang dihasilkan mengarah ke gaya total yang menyediakan 'Angkat' untuk sayap.
Pada bagian ini, kita menggunakan persamaan Bernoulli dan Euler untuk memahami bagaimana sebuah pesawat terangkat berasal. Kita juga melihat prinsip empat gaya yang bekerja pada pesawat udara dalam penerbangan, di semua waktu

{Persamaan Bernoulli}
Sebagai dengan semua aplikasi prinsip Bernoulli, kita akan mengasumsikan bahwa aliran udara di sekitar aerofoil adalah:

Tunak,
Tdk dpt digenggam, dan
Tanpa gesekan.

$23573/img_0497_-_copy.jpg$
persamaan Bernouli
$\frac{P_a}{\rho g} + \frac{v_a^2}{2g} + z_a = \frac{P_b}{\rho g} + \frac{v_b^2}{2g} + z_b = K (Constant)$
Untuk perhitungan kami, kami akan mempertimbangkan nilai-nilai dan akan konstan pada kedua titik dan. Kita juga akan mengasumsikan nilai-nilai dan harus diabaikan dalam percobaan terowongan angin. Persamaan kemudian dapat ditulis sebagai:
$P_a + \frac{v_a^2}{2} = P_b + \frac{v_b^2}{2} = K$
Karena berada pada titik di aliran udara yang tidak terpengaruh oleh berlalunya aerofoil melalui udara, nilai-nilai tekanan dan kecepatan pada saat ini dapat dianggap sama dengan udara sekitar.
$23573/img_0498.jpg$
Menggunakan persamaan Bernoulli dari (1), menyamakan nilai-nilai tekanan dan kecepatan pada saat ini () dengan dari udara sekitar, kita mendapatkan:
$P_a + \frac{v_a^2}{2} = P_c + \frac{v_c^2}{2} = K$
From Eq (2) and (3) we have:
$P_b +\frac{v_b^2}{2}=P_c + \frac{v_c^2}{2} = K$
Menurut kondisi Kutta sirkulasi, aliran udara di atas permukaan atas dari aerofoil lebih cepat daripada di bawah bagian bawah aerofoil.
$v_b > v_c$
Oleh karena itu, untuk memenuhi kondisi yang diberikan dalam persamaan (4),
$P_b<P_C$
Hasil akhirnya adalah gaya bekerja atas yang disebut sebagai 'Angkat'.
sumber: http://www//codecogs.com/reference/engineering/aerodynamics/basic_aerodynamics_theory.php
http://quarkfisika.blogspot.com/2013/04/teori-dasar-aerodinamik.html
http://id.wikipedia.org/wiki/Aerodinamika#Hukum-hukum_kekekalan

ILMU AERODINAMIKA

Minggu, 13 April 2014

Teori Dasar Aerodinamik

1 komentar: